Explota la interna en la F1: Bearman liquidó a Colapinto tras el choque en Japón
Bearman apuntó contra Colapinto tras el accidente en Japón: “No puede pasar esto”
El Gran Premio de Japón dejó una de las imágenes más fuertes de la temporada 2026 de Fórmula 1. El accidente protagonizado por Oliver Bearman no solo generó preocupación por la violencia del impacto, sino que también abrió un debate dentro del paddock.
Días después de lo ocurrido en Suzuka, el piloto británico habló sin vueltas y fue directo al señalar a Franco Colapinto por la maniobra previa al choque.
Un accidente que se pudo evitar
El incidente se produjo en un momento clave de la carrera, cuando ambos pilotos peleaban posición con una diferencia de velocidad muy marcada. Según explicó Bearman, esa diferencia —cercana a los 50 km/h— está directamente relacionada con las nuevas reglas de gestión de energía implementadas esta temporada.
“Ya lo habíamos hablado antes del fin de semana”, contó el piloto de Haas en una entrevista reciente. Esa frase deja en claro que el tema no era nuevo: los propios pilotos eran conscientes del riesgo que implicaba esa diferencia de ritmo en pista.
“Habíamos pedido más respeto”
Bearman fue más allá y reveló que existió una charla previa entre varios pilotos sobre cómo actuar en estas situaciones.
“Nos dijimos que teníamos que tener más respeto entre nosotros”, explicó. La idea era simple: defender la posición, sí, pero con anticipación suficiente para evitar maniobras peligrosas.
Sin embargo, lo que ocurrió en carrera no fue en esa línea. “Dos días después pasa esto. Para mí es inaceptable”, lanzó, dejando en claro su enojo con la situación.
La maniobra que generó todo
Según la visión del británico, Colapinto habría detectado su presencia, pero reaccionó tarde.
“Yo vi que miró por el espejo y se movió hacia la izquierda”, afirmó. Para Bearman, ese movimiento fue determinante en el desenlace del accidente.
También remarcó que, con las reglas actuales, ese tipo de maniobras son más riesgosas que antes. “El año pasado quizás estaba bien, pero hoy las diferencias de velocidad son mucho mayores”, explicó.
En ese contexto, sostuvo que ya no hay margen para reaccionar sobre la marcha: cualquier cambio de trayectoria debe hacerse con tiempo.
Un golpe fuerte, pero sin consecuencias graves
Más allá de la polémica, el accidente tuvo un desenlace relativamente positivo. Bearman sufrió un fuerte golpe en la rodilla derecha, pero evitó lesiones de gravedad.
“Lo primero que quise fue salir rápido para que mi familia viera que estaba bien”, contó sobre el momento posterior al impacto.
También destacó el nivel de seguridad actual de los autos de Fórmula 1, que volvió a quedar en evidencia. “Fue un choque fuerte, pero los autos son increíblemente seguros”, aseguró.
Un debate que sigue abierto
El episodio dejó más preguntas que respuestas. Por un lado, la maniobra puntual que terminó en el choque. Por otro, un tema más profundo: el impacto de las nuevas regulaciones en la seguridad en pista.
La diferencia de velocidad entre autos en distintas fases de energía es algo que empieza a preocupar dentro de la categoría. Y lo ocurrido en Japón parece haber sido una señal de alerta.
Por ahora, no hubo una respuesta oficial que cierre la discusión. Pero puertas adentro, el tema ya está instalado.
Y después de las declaraciones de Bearman, queda claro que no todos están viendo la situación de la misma manera.
